Nan dènye ane yo, nan kominote yo ak pak, nou souvan rankontre yon ti machin, ki se vit, pa gen okenn volan, pa gen okenn fren manyèl, se fasil yo sèvi ak, epi li se renmen pa granmoun ak timoun.Gen kèk biznis ki rele li yon jwèt, ak kèk biznis ki rele li yon jwèt.Rele li yon machin, li se yon machin balans.
Sepandan, lè anpil itilizatè achte yon machin pwòp tèt ou balanse epi yo vle sèvi ak li pou vwayaje, yo pini ak avèti pa polis trafik la sou wout la: machin elektrik pwòp tèt ou balanse pa gen dwa nan chemen epi yo pa ka itilize sou la. wout, epi yo ka itilize sèlman sou wout ki pa louvri nan zòn rezidansyèl yo ak pak.itilize sou.Sa a tou te lakòz anpil itilizatè yo plenyen - apre tout, vandè souvan pa mansyone li lè yo achte li.
An reyalite, se pa sèlman machin pwòp tèt ou balanse, men tou, paten elektrik ak scooters elektrik yo pa gen dwa kondwi sou wout ki louvri.Gen kèk itilizatè souvan pote plent sou règleman sa yo.Sepandan, li gen restriksyon sou ale sou wout la, ki reyèlman pote anpil deranjman nan vwayaj mwen an.
Se konsa, poukisa mete restriksyon sou dwa pasaj pou machin sa yo?Atravè koleksyon sou entènèt, nou jwenn rezon sa yo ke pifò netizens dakò ak.
Youn nan se ke machin nan balans elektrik pa gen yon sistèm frenaj fizik.Li trè danjere pou kontwole frenaj la sèlman pa sant gravite kò imen an.Nan yon ijans sou wout la, ou pa ka frennen imedyatman, sa ki trè danjere pou kavalye a li menm ak lòt patisipan trafik yo..
Dezyèm lan se ke bisiklèt la balans elektrik tèt li pa gen okenn mezi sekirite.Yon fwa ke yon aksidan trafik rive, li fasil pou blese pasaje yo.
Twazyèm lan se ke vitès la kondwi nan machin nan balans elektrik se pa ralanti, ak manyen li yo ak estabilite yo byen lwen enferyè a machin konvansyonèl yo.Vitès anwo nan machin balans elektrik komen ka rive nan 20 kilomèt pa èdtan, ak vitès la nan kèk mak nan machin balans elektrik se menm pi vit.
Yon lòt faktè se gwoup itilizatè a nan machin balans elektrik.Anpil machann ankouraje ak vann sa a kalite zouti glisman nan non "jwèt".Se poutèt sa, anpil adolesan ak timoun yo tou itilizatè yo nan machin pwòp tèt ou-balanse.Konsyans yo sou règleman wout ak sekirite trafik pi wo pase sa yo ki nan granmoun.Li se tou mens ak risk pou aksidan trafik yo pi gwo.
Anplis de sa, paske pa gen okenn sistèm frenaj manyèl, distans frenaj la nan machin pwòp tèt ou balanse se jeneralman long pandan kondwi.Konpare ak anviwònman wout ki relativman fèmen tankou pak ak kominote yo, wout ouvè yo ka rele "Dangers yo tout kote", epi gen anpil ijans.Menm pyeton a pye souvan bezwen "frenen toudenkou", ak machin pwòp tèt ou balanse sou wout la ap pi fasil mennen nan aksidan trafik.
Menmsi risk aksidan trafik yo pa mansyone, kondisyon wout yo sou wout louvri yo pi konplike pase sa yo sou wout fèmen.Konpleksite sa a se pa sèlman reflete nan inegalite nan sifas wout la, ki se trè fasil afekte balans lan nan machin nan pwòp tèt ou-balanse, men tou, nan wout la.Gen plis objè byen file sou li.
Jis imajine, lè w ap itilize yon machin pwòp tèt ou-balanse kondwi vit, kawotchou a sou yon bò nan machin nan pwòp tèt ou-balanse toudenkou soti, e gen tout kalite machin motè sou bò dèyè, sou kote ak devan.Si ou vle kontwole machin nan pwòp tèt ou-balanse yo sispann estab, mwen kwè li se reyèlman difisil.trè wo.
Ki baze sou rezon sa yo, entèdiksyon an nan machin pwòp tèt ou-balanse sou wout la se pa sèlman pwoteje sekirite trafik wout la, men tou, pwoteje sekirite pèsonèl chofè yo epi asire ke moun ka vwayaje pi an sekirite.
Tan pòs: Feb-23-2023